Cintasse utilizan ampliamente en mazos de cables de automóviles para agrupar, proteger, aislar, reducir ruido y vibraciones, identificar y asegurar componentes. A medida que la industria automotriz evoluciona y los conceptos de diseño avanzan, los requisitos de funcionalidad y rendimiento de la cinta se han vuelto cada vez más diversos según la ubicación del arnés. En toda la industria ha surgido una amplia variedad de cintas, con diferentes estilos y propiedades de materiales, para garantizar una protección sólida y un rendimiento mejorado para los mazos de cables de automóviles.
Para las cintas utilizadas en mazos de cables de automóviles, las características críticas incluyen resistencia a la temperatura, retardo de llama, capacidades de reducción de ruido, compatibilidad con aislamiento de cables, resistencia a la abrasión, propiedades de bajo empañamiento y resistencia al aceite y la corrosión.
Si bien el requisito de baja temperatura para los mazos de cables de todo el vehículo es consistentemente -40 °C, los requisitos de alta temperatura varían significativamente según la ubicación específica dentro del vehículo. Las temperaturas ambiente difieren en la carrocería del vehículo, lo que requiere diferentes clasificaciones de resistencia al calor para las cintas utilizadas en diferentes áreas: 105°C–150°C para el compartimiento del motor y 85°C–105°C para el interior del vehículo. A continuación se presenta un análisis detallado.
En cuanto a los arneses del compartimento del motor: esta zona experimenta las temperaturas ambientales más altas. En lugares específicos, como directamente encima del bloque del motor, las temperaturas máximas pueden alcanzar los 135 °C, mientras que las temperaturas debajo del capó pueden alcanzar los 95 °C. En consecuencia, las cintas utilizadas muy cerca del motor deben poseer una alta resistencia al calor.
Las cintas utilizadas en los arneses de motores generalmente tienen dos propósitos: cuando el arnés carece de tubos protectores, la cinta proporciona protección primaria, requiriendo una clasificación de resistencia al calor de al menos 130 °C; Cuando el arnés utiliza tubos protectores, la cinta asegura principalmente los tubos, lo que requiere una clasificación de resistencia al calor de al menos 105 °C.
Para los arneses interiores, como los del tablero, el piso, el techo interior y las puertas, los componentes están ubicados dentro de la cabina de pasajeros; en estas áreas, una clasificación de resistencia al calor de 85°C es suficiente para cumplir con los requisitos. Retardante de llama
Las propiedades retardantes de llama de la cinta varían según el material; algunos son retardantes de llama, otros no favorecen ni inhiben la combustión y otros promueven la combustión. La cinta de PVC retardante de llama es la opción preferida para los mazos de cables interiores.
Durante el uso, las superficies rugosas y los bordes afilados pueden rasgar la cinta, provocando que el arnés pierda su capacidad de aislamiento, agrupamiento y sellado, o incluso provocando incidentes de seguridad. Por lo tanto, la cinta utilizada en estas áreas críticas debe poseer una alta resistencia a la abrasión.
Los mazos de cables para tableros y puertas a menudo se instalan contra láminas de metal o materiales rígidos. Dado que es posible que ciertas líneas principales, ramales o conectores no estén completamente inmovilizados, pueden ocurrir colisiones entre el arnés y materiales rígidos durante la conducción. El ruido resultante provoca molestias a conductores y pasajeros; por lo tanto, la cinta utilizada en estas áreas debe proporcionar una reducción de ruido eficaz.
Los adhesivos de cinta comunes incluyen adhesivos sensibles a la presión acrílicos, de caucho, de caucho sintético y de poliacrilato. Pueden surgir problemas de compatibilidad durante el proceso de envoltura del arnés (por ejemplo, las cintas estándar a menudo carecen de compatibilidad con el aislamiento de cables libre de halógenos), por lo que este factor debe considerarse durante la fase de diseño.
Las cintas utilizadas en los mazos de cables interiores deben presentar características de baja emisión de empañamiento y volátiles. Si no se cumplen estos estándares, el aumento de la temperatura ambiente puede hacer que la cinta libere sustancias y olores que irritan los sentidos de los ocupantes del vehículo, reduciendo la comodidad, aumentando la fatiga del conductor y aumentando el riesgo de accidentes.
El compartimiento del motor presenta un entorno operativo complejo donde sustancias como ácidos y aceites representan amenazas importantes para los mazos de cables. Estas duras condiciones pueden degradar el rendimiento de la cinta y acortar su vida útil; en consecuencia, las cintas utilizadas para los arneses del motor y del compartimiento del motor deben ofrecer una resistencia superior al aceite y la corrosión.
